本田CB500SF亮相工信部！车是好车，重点估估价格！
本田四缸CB500SF在工信部亮相，整个摩托圈都沸腾了，毕竟万众期待。这款车型不仅带来了直列四缸的动力诱惑，更抛出了一个让无数摩友揪心的问题：它的定价到底是网上传的39800元，还是会涨到5 、 6万？这期马匠就从现有了解到的配置，以及本田未来策略来估估它上市
本田
12980元成泡影 本田NS150LA已上市 能接棒NS125LA延续榜单神话吗
不知摩友们是否察觉，如今的踏板摩托早已跳出"代步工具"的局限，复古风潮正推动它成为年轻群体的生活方式符号。从每月摩托车口碑榜来看，新大洲本田NS125LA常年霸榜第一的表现，足以证明其在复古踏板领域的统治力。而全新推出的NS150LA，承载着延续辉煌的使命，试
19990元炸场 本田第五代PCX对齐全球 氮气减震TFT仪表 踏板通勤王
在全球踏板车市场，本田PCX的名字几乎等同于“可靠与实用”的代名词。这款累计销量突破500万台、覆盖50多个国家和地区的全球化车型，如今以第五代身份正式登陆国内，不仅实现“配置升级+价格下探”的双重惊喜，更带来与全球版本完全同步的产品体验，堪称踏板界的“王炸”
花样游泳世界冠军官宣新“搭档”，与英仕派上演有面有派的双向奔赴
当中高级轿车市场从配置竞赛回归价值本质，一款能够兼顾驾驭质感与长期价值的车型就显得愈发可贵。在这样的背景下，东风本田英仕派以技术与品质的“冠军”表现，在竞争激烈的细分市场中开辟出独特的价值路径。而这份独特价值，也赢得了世界冠军的青睐。
1.2万拿下手把加热+双通道ABS 钱江这款复古平踏 让本田都得捏把汗
“摩友需要什么，钱江就造什么”，这句话在钱江旗下梦想迪诺身上体现得淋漓尽致。当复古平踏仍是市场空缺时，它带着手把加热、胎压监测、双通道ABS+TCS等越级配置横空出世，1.2万的定价更是直接戳中摩友痛点——这哪是“填补空白”，分明是来“降维打击”的。
本田NX500国产化敲定 NX400迎生死考验 中排ADV市场要变天
当“本田NX500即将国产”的消息在摩托圈传开，中排量ADV市场的平静被彻底打破。这款承载着本田可靠基因与国产化成本优势的车型，不仅被视作取代NX400的全新主力，更被业内预测为搅动市场格局的“卷王”候选。
本田CB400F杀疯了 2.68万拿下400cc双缸 同级别性价比无对
68万就能骑走本田400cc，钱包先动手了，谁还管得住手？8月降价消息一出，CB400F单月销量飙到5000台，直接把同级对手按在地上摩擦。
17万多拿下22款本田艾力绅，家用代步舒适之选！
东风本田艾力绅（Honda Elysion）是一款定位高端的MPV车型，首次进入中国市场是在2012年，作为东风本田旗下的旗舰级MPV，艾力绅旨在满足中国消费者对于高品质家庭出行和商务接待的需求。今天我们就为您带来一辆二手艾力绅，具体版本为艾力绅 2022款
17万多入手宜商宜家之选，二手本田艾力绅混动版
东风本田艾力绅2019款2.0L锐·混动豪华版是一款在2019年9月11日推出的中型MPV车型。该车定位为家用大七座MPV，注重舒适性和实用性。外观方面，2019款艾力绅在细节处进行了调整，包括前包围、前格栅、后包围等，并增加了象征环保的蓝色饰条。整体设计大气
爆款复古踏板，五羊本田F125，又出新配色！
自上市以来，该车就凭借着五羊本田强大的品牌影响力，以及出众的外观造型设计，成为了去年销量第一梯队的复古踏板，无论作为潮流人士的时尚单品，还是通勤买菜，F125的定位非常多元化，而海湾蓝特别版的上市，更是提升了这台车的年轻化和时尚感。
本田疯了！四缸双子星直降1万，CB650R刷新价格底线！
回顾CB650R的价格变化，2021年其报价还在10.58万，2023年降至7.38万，此次进一步下调1万，且调整涉及的是2024新款车型，并非老款清仓。两款车均标配本田E-Clutch电子离合系统，该系统能简化离合操作，让骑行过程更便捷，新手也能较快适应。
降价2500元 本田CC110史低来袭 一亿台神车的复古情怀终于落地
当一台挂着本田"翅膀标"的复古弯梁车价格跌破1.1万，整个摩托车圈都感受到了震动——全球销量超一亿台的幼兽系列核心车型CC110，正以史上最大幅度降价，让沉淀半个多世纪的"幼兽精神"再度席卷市场。
本田CBR250RR引进国内 真能与GSX250一决高下
近期，摩托圈内一则关于本田CBR250RR可能引进国内的传闻闹得沸沸扬扬。这款被誉为“250级仿赛标杆”的日系车型，若真能以26800元起的价格入市，必将在国内摩托车市场掀起一阵波澜，尤其是与铃木GSX250的竞争，更是让人充满期待。
本田 cbr250rr gsx250 本田cbr250rr 2025-10-14 20:09 2
从超7万跌至4.28万 本田CM500价格跳水背后 3大核心原因与选购真相
“本田CM500跌到4.28万了？”近期这则消息在摩托圈掀起轩然大波。作为曾以超7万元定价立足的进口复古巡航车，其近3万元的降幅堪称“断崖式降价”。不少车友既心动又疑惑：这款日系经典车型为何突然变得如此“便宜”？背后是否藏着不为人知的隐情？
本田XL750价格大跳水 直降2万跌破7万 6.38万真能买到
摩托车圈近期被一则价格消息炸开了锅：本田XL750 Transalp终端价大幅下探，从8.88万的官方指导价，到经销商普遍报价7.38万，网传甚至出现6.38万的“地板价”，降幅超2万元。这波降价让摩友们集体惊呼“真香”，更追问不休：“这个价在哪儿能买到？”
本田CB190TR将停售 谣言粉碎 这款入门神车为何被消失
本田CB500F刚面世，摩友圈就炸开了锅——“CB190TR要停售”的消息传得有鼻子有眼。但稍加求证便知，这则传闻纯属乌龙。这款在入门级复古市场站稳脚跟的“国民神车”，不仅没有停售迹象，反而以新款姿态持续活跃，谣言背后实则是市场认知的多重误读。
不到25万起，本田CR-V混动版突然出手！这车油耗竟然比轩逸还低
要说到合资紧凑型SUV市场，本田CR-V无疑榜上有名。 近两年以来，我们见识到了新能源车型的强势崛起， 但传统合资品牌也在加速转型。 值得一提的是，全新一代本田CR-V的亮相， 再次证明了本田在混合动力技术上的深厚积淀。
本田公布CB1000F/SE价格，我也想买6万多的公升级CB
今年真的是本田CB系列的大年了，7月份在日本申报了CB400SF的商标，并准备于2026年春季亮相，接着9月份就在重庆摩博会正式亮相CB500F/CBR500R，近日本田正式宣布旗下全新旗舰街车—CB1000F（SE）的发售计划，并正式公布两款车型的详细参数、
实锤 新大洲本田ADV150真的来了 配置拉满还省购置税 150cc市场要变
摩圈传了大半年的“新大洲本田ADV150”终于不再是传闻。随着重庆摩博会的新品亮相，这款被车友盼了许久的跨界踏板车正式揭开面纱，不仅定名NS150XC（俗称ADV150），更以“配置越级+精准定价”的组合拳，直接瞄准了竞争激烈的150cc跨界踏板市场。对纠结选
“日本2025年度摩托车”本田CB1000F日本发售
当我们还在讨论 CB500SF 会以多少价格发售的时候，它的大哥 CB1000F 已经在日本上市发售，售价如下：含税价格：139 万 7000 日元，折合人民币 75000 元左右。